Minería y Vialidad relevaron la ruta del Puntudo para definir su potencial como corredor logístico

Equipos técnicos del Ministerio de Minería y de Vialidad Provincial recorrieron el trazado entre Hualilán y Casposo para evaluar su estado, determinar las obras necesarias y avanzar en una alternativa de transporte que evite el paso por la Villa de Calingasta.

En una jornada de trabajo clave para la planificación minera provincial, equipos técnicos del Ministerio de Minería y de Vialidad Provincial realizaron un relevamiento sobre la ruta del Puntudo, en Calingasta, con el fin de analizar su viabilidad como corredor logístico para el transporte de cargas pesadas entre los proyectos Hualilán y Casposo.

La visita se concretó luego de una serie de reuniones encabezadas por el ministro de Minería, Juan Pablo Perea Fontivero, junto a sus equipos técnicos. También participaron representantes de la comunidad calingastina, referentes de la Cámara de Servicios Mineros de Calingasta (CASEMICA), la Cámara Empresaria de Calingasta (CaEmCa) y el diputado departamental Jorge Castañeda, quienes acompañan el proceso de evaluación del impacto local que tendría la circulación de camiones mineros.

El recorrido inició en Hualilán y continuó hacia la zona de El Puntudo, para luego retomar la ruta 149, al sur de Tocota, y finalizar en el acceso a Casposo. A lo largo del trayecto se relevaron los puntos críticos del camino, su nivel de transitabilidad actual y las obras necesarias para garantizar un tránsito seguro y sostenible.

“Es un primer acercamiento para ver qué hace falta, qué condiciones presenta actualmente y qué obras habría que ejecutar”, señaló el secretario de Gestión Ambiental y Control Minero, Roberto Moreno, quien encabezó el equipo técnico durante la inspección.

Este relevamiento preliminar será la base para definir inversiones en infraestructura vial que acompañen el crecimiento de la actividad minera en Calingasta, una zona donde proyectos como Hualilán y Casposo se perfilan como motores económicos clave para los próximos años.

A fines de 2024, el Ministerio de Minería otorgó la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) en etapa de Explotación a Hualilán (Res. 688-MM-2024). Luego, en junio de 2025, la empresa presentó un Informe Ambiental sobre Modificación del Plan de Trabajo, proponiendo transportar mineral hacia la planta de Casposo mediante las rutas 149 y 412.

Tras la evaluación técnica de la Dirección de Evaluación Ambiental Minera, el cambio fue aprobado, aunque con nuevos requerimientos. Uno de ellos exigía detallar el trazado del recorrido. La empresa presentó esa información recientemente, pero la Secretaría de Gestión y Control Minero concluyó que las alternativas planteadas no son viables para el transporte de mineral, y solicitó a la compañía, en un plazo establecido, evaluar una nueva opción que no implique atravesar la Villa de Calingasta.

Con este relevamiento y los nuevos estudios en marcha, el Ministerio busca garantizar que las futuras operaciones mineras se desarrollen con criterios de seguridad, eficiencia logística y cuidado del entorno social y ambiental.