San Juan licita la recuperación de 28 kilómetros de la Ruta 40 Norte con impacto estratégico para la minería

El Gobierno provincial abrió el proceso licitatorio para intervenir el tramo entre Tucunuco y San Roque, en Jáchal, con una inversión oficial superior a $26.103 millones. La obra contempla el ensanche de la calzada, repavimentación, nuevas banquinas, obras de drenaje y medidas de seguridad vial. El corredor tendrá además un papel cada vez más relevante para el movimiento de cargas, insumos y servicios vinculados con la actividad minera del norte sanjuanino.

El Gobierno de San Juan puso en marcha el proceso licitatorio para recuperar uno de los sectores más deteriorados de la Ruta Nacional 40 Norte. La intervención comprende aproximadamente 28 kilómetros entre Tucunuco y San Roque, en el departamento Jáchal, y constituye una de las primeras etapas de un programa más amplio destinado a mejorar este corredor estratégico para la conexión entre el Gran San Juan y el norte provincial.

El proyecto tiene un presupuesto oficial de $26.103.057.000, calculado a valores de septiembre de 2026, y establece un plazo de ejecución de 540 días corridos. La apertura de las ofertas está prevista para el 7 de octubre, por lo que la obra todavía no fue adjudicada y la fecha efectiva de inicio dependerá del avance del proceso licitatorio.

La intervención se desarrolla en el marco del convenio suscripto entre el Gobierno de San Juan y la Dirección Nacional de Vialidad y forma parte del esquema provincial de conservación y mejoramiento de la red vial. El objetivo es recuperar la transitabilidad de un tramo que presenta deterioro del pavimento y deficiencias en distintos sectores del sistema de drenaje.

Uno de los principales cambios será el ensanche de la calzada. Actualmente, el ancho promedio alcanza los 6,30 metros y con la obra llegará a 7,30 metros, manteniendo un carril para cada sentido de circulación. A ambos lados se construirán banquinas de tres metros, conformadas por un metro pavimentado y dos metros de material granular, una configuración que permitirá mejorar las condiciones de seguridad y circulación del tránsito pesado y liviano.

Los trabajos incluirán pavimentación y repavimentación con concreto asfáltico en caliente, reconstrucción de los sectores que presentan mayores niveles de deterioro y ejecución de un nuevo paquete estructural en las zonas donde sea necesario ampliar la calzada. También se intervendrán alcantarillas y sifones, se realizarán alteos en los puntos que lo requieran y se reforzará el sistema de drenaje para mejorar el comportamiento de la ruta frente al escurrimiento de agua.

El proyecto contempla además la instalación de sistemas de contención lateral, nueva demarcación horizontal y señalización vertical. Estas intervenciones buscan mejorar las condiciones de seguridad vial en un corredor que soporta circulación de vehículos particulares, transporte de cargas y unidades vinculadas con las distintas actividades productivas que se desarrollan en el norte de San Juan.

Durante 2025, el sector Tucunuco–San Roque registró un tránsito medio diario anual de 831 vehículos, de acuerdo con los datos incorporados al proyecto. La planificación provincial contempla un crecimiento de la circulación asociado con la expansión de las actividades productivas y, particularmente, con el incremento previsto del transporte de cargas y servicios relacionado con el desarrollo minero.

La importancia de la obra también está vinculada con la ubicación estratégica de la Ruta 40 dentro de la estructura logística provincial. El corredor constituye una de las principales conexiones entre San Juan y Jáchal y articula con otras rutas que permiten acceder a zonas donde se desarrollan proyectos de exploración, construcción y producción minera en el norte y oeste sanjuanino.

En Jáchal, Iglesia y Calingasta se concentra una parte significativa de la actividad minera de la provincia, con proyectos de oro, cobre y plata en diferentes etapas de desarrollo. El crecimiento de estas operaciones implica mayores requerimientos de infraestructura para movilizar maquinaria, equipos, combustibles, insumos, trabajadores, proveedores y servicios especializados.

En ese escenario, la recuperación de la Ruta 40 Norte adquiere una importancia que excede la conectividad vial tradicional. Una ruta con mayor capacidad estructural, mejores banquinas, drenaje adecuado y condiciones de seguridad reforzadas puede convertirse en un componente relevante de la infraestructura necesaria para acompañar el crecimiento de la actividad minera y productiva.

El financiamiento también está relacionado con el nuevo escenario de infraestructura que atraviesa San Juan. La Provincia anunció que las obras sobre la Ruta 40 Norte forman parte del esquema de inversiones que se financiará con recursos vinculados al acuerdo alcanzado con el proyecto Vicuña, que contempla un aporte no reembolsable de US$250 millones destinado a infraestructura provincial.

La intervención entre Tucunuco y San Roque constituye así un primer paso dentro de una recuperación de mayor alcance sobre la Ruta 40 Norte. El Gobierno provincial prevé avanzar sobre distintos sectores del corredor para mejorar progresivamente la conexión hacia Jáchal y adecuar la infraestructura a una demanda de tránsito que podría incrementarse en los próximos años a partir del crecimiento de la producción, los servicios, el turismo y especialmente de los proyectos mineros que avanzan en el norte de San Juan.

Con una inversión superior a $26.100 millones y un plazo previsto de 18 meses, la obra representa una de las principales intervenciones viales proyectadas para este sector de la provincia y apunta a transformar las condiciones actuales de un corredor que tendrá un papel creciente en la logística productiva y minera de San Juan.